ซ่อมปั๊มลมเวนปั๊ม MATTEI ERC Z6D 50HP

Rotary slide vane air compressor

ปั้มลมสลัดใบ หรือเวนปั๊ม มีข้อดีหลายประการ เช่น เคลียแร้นซ์ใบกับเสื้อ จะแนบกันตลอดไป ทำให้ประสิทธิภาพการอัดลมคงที่ ต่างกับปั๊มแบบอื่นที่เคลียแร้นซ์จะห่างไปเรื่อยๆ

ปั้มลม mattei

ปั๊มลม Mattei เป็นปั๊มเวนของอิตาลี่ ซึ่งมีใช้น้อยกว่าปั๊มสกรูมาก จึงหาช่างซ่อมที่เชี่ยวชาญไม่ค่อยได้ เนื่องจากการออกแบบ ท่อทางน้ำมันที่ซับซ้อน ไม่เหมือนปั๊มสกรู

สภาพปั๊มลม

สำหรับเครื่องนี้ สภาพอาบน้ำมัน เกิดจากละอองน้ำมัน ที่ถูกพ่นออกมาตอนโบลว์อ็อฟ ปลิวในอากาศรอบๆเครื่อง แล้วมาสะสมที่ตัวเครื่อง

น้ำมันนองยันพื้น

น้ำมันเยิ้มทั้งตัว ไหลอาบเครื่อง ยันถึงพื้นที่ตั้งเครื่อง น้ำมันเหล่านี้เป็นการสูญเสียโดยใช่เหตุ ช่างที่ดูเแลเครื่องต้องคอยเติมน้ำมันเพิ่ม และต้องคอยทำความสะอาดพื้นที่อีก

ถอดทำความสะอาด

งานแรกคือถอดรื้อ สำรวจ แล้วทำความสะอาด ยิ่งถอดมาก ยิ่งทำความสะอาดได้มาก ขั้นตอนนี้ห้ามขี้เกียจ

แผงระบายความร้อน

สกปรกตามอายุการใช้งาน ปั๊มเวนส่วนใหญ่ใช้ใบพัดติดกับเมนมอเตอร์

น้ำมันเป็นน้ำนม

เปิดถังเซ็ป พบว่าน้ำมันเครื่องกลายสภาพ เป็นน้ำนม เกิดจากน้ำมันผสมกับน้ำ ตีกวนจนเป็นเนื้อเดียวกัน

ทำไมน้ำมันเป็นนม

น้ำมันเป็นนม เกิดจากเครื่องเย็นเกินไป น้ำมันอุ่นไม่พอ ระบบแยกน้ำมัน หรือ air-oil separator จึงทำงานได้ไม่ดี

สภาพเซ็ป

สภาพไส้กรองแยกน้ำมัน ถูกน้ำนมเกาะหนา

แยกถังเซ็ป

ถอดแยกชิ้นส่วน ล้างทำความสะอาด

สภาพมอเตอร์

ไอน้ำมัน เล็ดลอดเข้าในขดลวดมอเตอร์ โรเตอร์ สเตเตอร์ จับตัวกับฝุ่นผงเคลือบหนาแน่น

สภาพมอเตอร์

ชุดสเตเตอร์ ที่ถอดออกมาเพื่อทำความสะอาด

โรเตอร์

ถอดโรเตอร์เพื่อทำความสะอาด และเปลี่ยนลูกปืน

เตรียมอะไหล่

ล้างทุกชิ้น เตรียมอะไหล่ เพื่อประกอบ

ล้าง-อบขดลวด

จะให้ขดลวดสะอาดต้องล้างด้วยน้ำยากำจัดไขมัน ล้างออกด้วยน้ำสะอด แล้วอบแห้งที่ 80 องศาซี

ประกอบเครื่อง

ทุกอย่างพร้อม แล้วก็ประกอบเครื่องได้

ถังเซ็ป

เตรียมยกขึ้นประกอบ

ออยเซ็ป

เปลี่ยนไส้กรองแยกน้ำมัน oil separator element ซึ่งใช้ถึง 5 ลูก

เสื้อปั๊ม

ตัดประเก็น เตรียมประกอบเครื่อง

ประกอบเครื่อง

เริ่มเป็นรูปเป็นร่าง

โอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์

ปั๊มลมมษเครื่องยนต์ ฯลฯ

ดูดี

จากตอนแรก ถังเซ็ปมีแต่น้ำนม หลังทำความสะอาด ทุอย่างดูดีขึ้นเยอะ

เกือบเสร็จ

เหลือใส่ท่อลม เติมน้ำมันก็ทดสอบได้ครับ