Mitsui seiki Z225A screw air compressor

ปั้มลมสกรู มิตซุยเซกิ เป็นปั๊มลมชนิด สกรูเดี่ยว ไม่เป็นที่นิยมในประเทศไทย จึงหาช่างซ่อมและอะไหล่ค่อนข้างยาก

ซ่อมปั๊มลม มิตซุยเซกิ

ตรวจสภาพโดยรวม เครื่องเก่ามาก สกปรก ฝุ่นดินเกาะหนามาก

โอเวอร์ฮอลเครื่อง

งานโอเวอร์ฮอล (overhaul) ปั๊มมลม mitsui seiki ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะหาอะไหล่ยาก ระบบควบคุมลมก็ไม่เหมือนใคร

รื้อเครื่อง

เมื่อวางแผนการซ่อม แล้ว ก็รื้อเครื่อง ถอดชิ้นส่วนให้มากที่สุด ตามสูตร ล้างให้เอี่ยมที่สุด

อะไหล่ปั๊มสกรู

ถอดอะไหล่สิ้นเปลือง พวกกรองต่างๆ เช่น กรอง อากาศ กรองน้ำมัน กรองแยกน้ำมัน ฯลฯ

ยกหัวมาซ่อม

หัวใจของปั๊มลม ก็คือส่วนอัดลม หรือเรียกว่า airend หัสสกรูเดี่ยว เป็นเอกลักษณ์ ไม่เหมือนใ

ถอด oil seal

ปั้มลมมิตซุยเซกิ ใช้ออยซีล เป็นชนิด mechanical seal ต่างจากปั๊มลมยี่ห้ออื่นๆ ที่นิยมใช้ lips seal

ซ่อมหัวสกรู

ปั๊มลมไม่อัดลม สาเหตุ 50% เป็นที่หัวสกรู ถ้ายี่ห้อนี้มักจะเกิดจากใบเบลด หักหรือสึกหรอ

ชุดควบคุมลม

ปั๊มลมไม่อัดลม สาเหตุอีก 50% จะเป็นที่ชุดควบคุมลม หรือ intake valve ของมิตซุยเซกิ ก็ไม่เหมือนใตรอีกหลายช่างแล้ว ที่ตกม้าตาย แก้ไม่ตก

single screw

หน้าตาหัวสกรูเดี่ยว หรือโรเตอร์ ปกติจะไม่ค่อยเสีย นอกจาก มีวัสดุหลุดเข้าทางกรองอากาศ

ของปลอมชัดๆ

ถอดใบเบลดดู นี่มันของปลอมชัดๆ ช่างซ่อมคนก่อนคงหาอะไหล่ไม่ได้ เลยสร้างขึ้นมาใหม่ แต่วัสดุมันไม่เหมือนกัน มันเลยไม่ทน แปปเดียวก็สึกแล้ว

Star wheel

star wheel หรือล้อรูปดาว หรือใบเบลด ของแท้ต้องสั่งจากญี่ปุ่น ราคาแพงระยิบ ส่วนของเราเอามาจาก เซียงกงเก่าญี่ปุ่นครับ